一、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于潔凈車間的正面影響
通過(guò)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)使車間滿足相應(yīng)的潔凈級(jí)別，以及空氣量、溫度與濕度。潔凈車間的新鮮空氣量必須保持一定水平，其具體數(shù)據(jù)選取下列所舉風(fēng)量的最大值:①補(bǔ)償潔凈車間內(nèi)的排風(fēng)與維持正壓所需要的新鮮空氣量。②單向流車間內(nèi)總風(fēng)量2%~4%，非單向流車間內(nèi)總送風(fēng)量10%~30%。③室內(nèi)空氣新鮮空氣量超過(guò)每人平均40m3/h。
保持車間清潔度的同時(shí)還要保持室內(nèi)的正壓，阻止外部污染向室內(nèi)流入，室內(nèi)不但要保證正壓，還要和相鄰區(qū)域保持相對(duì)的負(fù)壓狀態(tài)，對(duì)于潔凈等級(jí)要求不同的房間，兩者的靜壓差要在5Pa以上，而潔凈車間和室外的大氣靜壓差需超過(guò)10Pa。此外潔凈車間對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的噪聲級(jí)別也存在一定要求，在動(dòng)態(tài)測(cè)試下，噪聲應(yīng)當(dāng)?shù)陀?/span>75dBA；在靜態(tài)測(cè)試下，亂流潔凈車間的噪聲應(yīng)當(dāng)?shù)陀?/span>60dBA，而層流潔凈車間的噪聲需低于65dBA。
總之，為滿足潔凈車間的生產(chǎn)需要，以上功能等都要由通風(fēng)空調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，由此可見(jiàn)，空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于潔凈空間的重要作用。
二、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于潔凈車間的負(fù)面影響
本次研究以某藥廠潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)存在的負(fù)面問(wèn)題展開(kāi)分析，并以此提出改進(jìn)措施，具體如下。
（1）實(shí)例概括
該制藥廠的總占地面積約為6700m2，潔凈車間面積約為1700m2，潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)為集中式單機(jī)風(fēng)機(jī)式系統(tǒng)，一層車間的潔凈要求等級(jí)100000級(jí)，二層車間的潔凈要求等級(jí)300000級(jí)。冬季溫度21℃，夏季負(fù)溫度26℃，濕度保持在50%~65%之間。
（2）溫濕度影響
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)雖然可以在潔凈車間中良好實(shí)現(xiàn)溫度、濕度的控制，但在實(shí)際運(yùn)行中，來(lái)自空調(diào)系統(tǒng)本身的污染也同樣無(wú)法忽視。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外均有關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)自身污染的報(bào)道，引起了廣泛關(guān)注?？照{(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中容易出現(xiàn)積塵，同時(shí)其冷卻去濕盤、盤水水封及冷凝水盤等區(qū)域還易積水，空調(diào)箱與管道內(nèi)部還可結(jié)露，空氣過(guò)濾器可能受潮等，同時(shí)在雨雪天氣時(shí)，新風(fēng)口的過(guò)濾器可能會(huì)將積雪與雨水吸入，進(jìn)而造成系統(tǒng)內(nèi)部潮濕，這些因素都會(huì)對(duì)溫濕度的調(diào)控以及空氣質(zhì)量造成一定影響。
（3）微生物污染
空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的積塵和積水均能夠成為微生物繁殖的溫床，一旦滿足適當(dāng)?shù)臈l件，就可能出現(xiàn)微生物污染。雖然強(qiáng)化日常管理和清潔工作，可一定程度改善系統(tǒng)中的積塵問(wèn)題，但空調(diào)系統(tǒng)對(duì)空氣濕度與品質(zhì)的問(wèn)題仍屢見(jiàn)不鮮。近年來(lái)該藥廠偶有出現(xiàn)如細(xì)菌、真菌、病毒、放射菌、蛋白質(zhì)等污染情況，這些污染絕大多數(shù)就來(lái)源于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的污染以及濕度的失控。空調(diào)作為耗能相對(duì)高的系統(tǒng)，從使用至今，人們過(guò)多關(guān)注其節(jié)能問(wèn)題，卻鮮有對(duì)于微生物污染防范的設(shè)計(jì)理念。對(duì)空調(diào)中的水噴淋熱濕交換的功能及效率十分顯著，但考慮其會(huì)滋生微生物污染，對(duì)潔凈車間的生產(chǎn)環(huán)境造成不利影響，因此不得不放棄此種設(shè)計(jì)。從通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用原理來(lái)看，系統(tǒng)的各個(gè)結(jié)構(gòu)都可積塵、積水，如果滿足適當(dāng)條件，那么微生物污染是很難避免的，所以說(shuō)空調(diào)機(jī)組中的微生物污染是普遍性存在的，通常情況下沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重積塵或是霉變，通常不予關(guān)注。但潔凈車間不同于其它區(qū)域，其對(duì)清潔性要求極高，因此對(duì)于此類影響則絕不能忽視。
三、基于實(shí)例分析的通風(fēng)空調(diào)改進(jìn)措施分析
（1）濕度控制
為了有效發(fā)揮通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于潔凈車間的正面作用，就需要強(qiáng)化系統(tǒng)的濕度調(diào)控作用。但微生物在濕度較高的情況下易于滋生，因此在控制潔凈車間溫度的同時(shí)，還要將濕度對(duì)于微生物的影響考慮在內(nèi)，空調(diào)系統(tǒng)的濕度設(shè)置為70%以上，但不易超過(guò)90%。初級(jí)過(guò)濾器需保持超過(guò)3天的相對(duì)濕度在80%以下。有些人員可能不理解此種規(guī)定的意義，認(rèn)為既然如果濕度過(guò)高易于微生物濕度滋生，那么何不索性將濕度控制在70%以下，這種想法雖然利用防控微生物，但此種濕度容易在冷面表出現(xiàn)凝水，這不利于系統(tǒng)的空氣濕度調(diào)控。
此外為了避免新風(fēng)口過(guò)濾器因?qū)⒎e雪與雨水吸入，從而造成受潮等情況，可于新風(fēng)口處設(shè)置防雨百葉，或者增設(shè)新風(fēng)管坡度，并添設(shè)彎曲的新風(fēng)管頭，再將過(guò)濾器最高風(fēng)速設(shè)置為低于3.5m/s。此外為了防止系統(tǒng)內(nèi)部，特別是盤管、加濕器以及過(guò)濾器等區(qū)域處于長(zhǎng)時(shí)間高濕度等情況，可以定期關(guān)機(jī)使用，首先將加濕器與表冷器關(guān)閉，待系統(tǒng)干燥之后，再將風(fēng)機(jī)關(guān)閉。
（2）系統(tǒng)內(nèi)微生物污染
消除微生物污染首先想到的策略是利用消毒措施，但消毒措施也會(huì)帶來(lái)一定的副產(chǎn)物，且殘留物也會(huì)對(duì)空氣品質(zhì)造成嚴(yán)重影響，因此采用消毒劑的話，則會(huì)對(duì)潔凈車間造成嚴(yán)重后果。因此為了最大化發(fā)揮空調(diào)系統(tǒng)對(duì)潔凈車間的正面功用，我們可以借助生物醫(yī)學(xué)技術(shù)解決污染的辦法，著重對(duì)于微生物的繁殖環(huán)境進(jìn)行控制(積塵與積水)，而不是要等到出現(xiàn)嚴(yán)重非生物污染后再想辦法治理。
例如在無(wú)菌規(guī)定十分嚴(yán)格的手術(shù)室空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)相關(guān)規(guī)定中，并沒(méi)有提到采用何種消毒手段對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的微生物污染進(jìn)行消除的辦法，而主要為通過(guò)一系列嚴(yán)格控制積塵、積水等方式對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)，并設(shè)置捕塵裝置，減少粉塵污染與積塵等，如果設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重微生物污染，則需考慮進(jìn)行設(shè)備更換，防止微生物污染對(duì)潔凈車間的生產(chǎn)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
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